Карта АГНКС

"ITALGAS" газифицирует полноприводные дизельные шасси

Цена ГБО на дизель

Газодизель > Цена ГБО на дизель

Мы предлагаем комплексное решение по переоборудованию техники и, цена рассчитывается тоже комплексно, отдельно под каждый проект. Учитывается количество единиц техники, стоимость комплектов ГБО на дизель, стоимость работ по монтажу подкапотного оборудования, количество баллонов и способ их установки, а так же все дополнительные расходы, связанные с аудитом парка и расчетом эффективности.

В таблице приведены минимальные цены за ГБО на дизель вместе с переоборудованием одной единицы техники. Важно отметить, что количество баллонов оказывает большое влияние на стоимость установки ГБО на дизель. Установка одного дополнительного баллона, в зависимости от емкости и производителя, может увеличить стоимость всей установки на 15000 — 60000 рублей.

Категория ТС Стоимость ГБО (min) Годовой экономический эффект (100 тыс. км/год)
Автобус (4 баллона, сталь, 200 л) 160-250 тыс. руб. 180 тыс. руб.
Автобус низкопольный (9 баллонов, композит, 900 л) 500-650 тыс. руб. 450 тыс. руб.
Грузовой транспорт (10 баллонов, сталь, 500л) 280-450 тыс. руб. 450 тыс. руб.
Седельные тягачи (4 баллона х 100-185л) 420-550 тыс. руб. 500 тыс. руб.

Переоборудование топливной системы в цикл газодизель — это сложная технологическая процедура, включающая диагностику, составление инженерной карты, индивидуальный монтаж, калибровку и последующее обслуживание. Мы готовы выполнить эту работу на самом высоком уровне, с учетом международного опыта, который мы имеем. Просим обратить внимание, что минимальный объем заказа — парк от 10 единиц техники. Для оформления заказа необходимо отправить запрос.

Последовательность работ по переоборудованию ГБО на дизель

  1. Аудит автопарка, определение возможности переоборудования.
  2. Обработка информации о двигателе инженерами.
  3. Технико-экономический расчет.
  4. Разработка и сборка прототипа.
  5. Испытания, оптимизация, вычисление фактической топливной эффективности прототипа.
  6. Обучение персонала заказчика (при необходимости).
  7. Поставка и монтаж комплектов ГБО.

Почему ГБО на дизель — это выгодно?

Максимальный процент замещения: 85% газа, средний процент замещения: 40-60% газа. Высокий процент замещения и высокая эффективность работы системы достигаются благодаря применению инновационной системы управления подачей газа и высокоточным ограничением запальной дозы дизтоплива.

Выводы. После установки ГБО на дизель экономия на топливных расходах составит для вас в среднем 30%. Износ двигателя также сократиться, поскольку природный газ не содержит вредных примесей. Наконец, установив ГБО на дизель, помимо личной выгоды, вы способствуете сокращению влияния на парниковый эффект, так как природный газ — это самое экологически чистое топливо. Таким образом, газодизельная технология выгодна для вас, для транспорта, для предприятия, для вашей страны и для всего мира.